Статья

Наименование	Распределение весовой нагрузки в роликоопорах ленточных конвейеров
Авторы	Корнеев С. В., д. т. н., проф. Доброногова В. Ю., к. т. н., доц. Долгих В. П., к. т. н., доц.
Раздел	Машиностроение и машиноведение
Год	2021	Выпуск	65	Страницы	77 - 83
УДК	622.647.2
Аннотация	Приводятся результаты компьютерного моделирования в программном комплексе ANSYS Workbench распределения весовой нагрузки между средним и боковыми роликами трехроликовой опоры ленточного конвейера. Установлена зависимость коэффициента распределения весовой нагрузки от величины самой нагрузки и натяжения ленты. Приведен пример расчета сопротивлений движению ленты от вращения роликов при различных значениях коэффициента распределения весовой нагрузки.
Реферат	Цель. Исследовать методами компьютерного моделирования в программном комплексе ANSYS Workbench распределение весовой нагрузки между роликами трехроликовой опоры ленточного конвейера, а затем и зависимости сопротивлений движению ленты, возникающих при вращении роликов, от величины этой весовой нагрузки и натяжения ленты. Методика. В программном комплексе ANSYS Workbench построена модель системы «груз — лента — роликоопоры» и проведено моделирование напряженно-деформированного состояния элементов этой системы, а затем определены тангенциальные нагрузки на ролики (сопротивления движению ленты от ее деформирования при прохождении роликоопоры) и радиальные нагрузки, необходимые для определения силы сопротивления от вращения роликов. Суть метода заключается в проведении компьютерного эксперимента, аналогичного физическому эксперименту, в котором определяются реакции неподвижных опорных конструкций на воздействие ленты. Принимаются следующие исходные данные: масса вращающихся частей ролика — 5,9 кг; расстояние между роликоопорами верхней ветви — 1,2 м; скорость конвейера — 2 м/с. Погонная масса груза варьируется от 0 до максимально допустимого значения, равного 70 кг/м. Результаты. В результате исследований процесса распределения весовой нагрузки между роликами трехроликовой опоры ленточного конвейера установлена убывающая квадратичная зависимость отношения нагрузок, приходящихся на средний и боковые ролики, от степени загрузки конвейерного става. Также установлено, что величина коэффициента сопротивления от вращения роликов определяется показателем загрузки конвейерного става и составит при его максимальном значении 0,008, а при минимальном — 0,022. Научная новизна. Научная новизна представленной работы состоит в уточнении распределения весовой нагрузки между роликами трехроликовой опоры, которое, по мере изменения загруженности става, отличается от общепринятого распределения, равного 70 и 30 %. Практическая значимость. Исследования распределения весовой нагрузки между роликами ленточного конвейера, а затем и зависимости сопротивлений движению ленты, возникающих при вращении роликов, от величины этой весовой нагрузки и натяжения ленты позволят принять меры для снижения износа бортов тягового органа и повышения долговечности боковых роликов.
Ключевые слова	ленточный конвейер, роликоопоры, ролики, весовая нагрузка, распределение нагрузок, сопротивление от вращения роликов.
Полный текст