Статья

Наименование	Тенденции усовершенствования системы технического обслуживания транспортных средств
Авторы	Замота Т. Н., д. т. н., проф. Лошаков А. С., асс.
Раздел	Машиностроение и машиноведение
Год	2022	Выпуск	72	Страницы	107 - 112
УДК	62-799
Аннотация	Наблюдается высокий спрос в усовершенствовании системы технического обслуживания и ремонта, вследствие этого возникает необходимость разработки и внедрения превентивной системы в наиболее подверженных отказам узлах и механизмах транспортного средства. Исследование проводится поэтапно, начиная с анализа существующей ситуации с техническим обслуживанием и ремонтом. Исходя из полученных результатов анализа представляются теоретически обоснованные теории создания превентивной системы. Определяются соответствующие выводы о дальнейшем продвижении проекта.
Реферат	Цель. Усовершенствование системы технического обслуживания и ремонта (ТО и Р) транспортных средств применением непрерывного определения технического состояния, анализа потока отказов и поломок при эксплуатации. Методика. Определена эффективность системы ТО и Р путём изучения потока отказов грузовых и легковых автомобилей, колесных и гусеничных тракторов. Выявлена структура диагностической информации о работоспособном состоянии автомобиля, которую возможно определить с помощью объективного и субъективного контроля. Проведена разработка теоретических предпосылок получения достоверной диагностической информации на основе периодического и непрерывного контроля основных параметров работы автомобилей. Было проведено сравнение полученных теоретических предпосылок с экспериментальными исследованиями и сделан вывод о целесообразности внедрения усовершенствованной системы ТО и Р. Результаты. В автомобиле определенные системы могут подвергаться превентивному обслуживанию. Распределение отказов по системам грузовых автомобилей и тракторов показывает, что наибольшая их часть приходится на двигатель и трансмиссию. В легковом автомобиле поток отказов другой. Распределение отказов показывает, что большая часть приходится на систему торможения, мост и подвеску. Предупреждение отказов автомобиля возможно путем построения математической модели, которую, в свою очередь, можно будет применить в системе, наиболее подверженной отказам, тем самым проинформировав автовладельца о критическом состоянии элемента. Используя полученную зависимость, система будет собирать данные до максимально возможной точки выработки детали, то есть при наличии начальных и конечных параметров будет осуществляться контроль в режиме реального времени. Установка и внедрение предлагаемой системы в транспортное средство будет осуществляться следующим образом: для контроля интегрального параметра критически важной для автомобиля системы устанавливаются необходимые дополнительные датчики, которые контролируют необходимые параметры; полученная информация обрабатывается, что позволяет спрогнозировать остаточный ресурс и правильно построить систему ТО и Р. Научная новизна. Научная новизна представленной работы заключается во вновь разработанной методике усовершенствования принципов интеллектуального обслуживания с дальнейшей её интеграцией в существующую систему ТО и Р. Практическая значимость. Усовершенствование системы непрерывного определения технического состояния, анализа потока отказов и поломок при эксплуатации позволит автовладельцам использовать усовершенствованную систему предупреждающего информирования о критическом состоянии элемента.
Ключевые слова	превентивное обслуживание, усовершенствование, математическая модель, исследование, анализ, разработка, внедрение, ремонт, элемент, система.
Полный текст